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Curso Normativa de ciberseguridad para vehículos

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Curso Normativa ciberseguridad para vehículos UNECE/R155

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Curso Normativa de ciberseguridad para vehículos

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About this course

Los crackers también atacan a tu vehículo, ¿qué vas a hacer para que no te ocurra?

Duración del curso

Matrícula abierta

10 horas

Virtual classroom

Acceso las 24 horas del día, los 7 días de la semana a todos los materiales necesarios para seguir el programa online de forma ordenada y sencilla.

Presentación

El 22 de enero de 2021 entró en vigor la normativa UNECE/R155, que obligará a los vehículos a tener un certificado de ciberseguridad. Esta normativa afecta a coches, autobuses, camiones, autocaravanas, remolques, etc. y su entrada en vigor va a afectar a múltiples sectores: fabricantes de vehículos, de componentes, concesionarios, usuarios finales, aseguradoras o talleres.

 

EUROCYBCAR, junto con PONS Escuela de Negocios te presentan el primer curso de formación basado en la norma UNECE/R155. Este curso te aportará una visión global del sector, que engloba desde cómo son los vehículos actuales y qué tecnologías incluyen hasta a qué riesgos se enfrentan los usuarios, qué tipo de ciberataques se vienen produciendo en los últimos años contra vehículos y flotas o quiénes están ya realizando test a los vehículos para medir su ciberseguridad, según los requisitos de la normativa.

Objetivos
1. Cibervulnerabilidades de un vehículo.

Conocer cómo es la tecnología que implementan los vehículos conectados y a qué ciber-riesgos expone a los que viajan a bordo, tanto de privacidad como relacionados con su propia vida.

2. Normativa de cibereguridad para vehículos.

Analizar la normativa UNECE/R155 y conocer los requisitos de ciberseguridad que deben cumplir los vehículos para poder obtener el certificado de ciberseguridad que será obligatorio por ley.

3. Impacto de la ciberseguridad en la industria del motor.

Principales efectos de la entrada en vigor de la normativa en los fabricantes, proveedores, concesionarios, talleres y usuarios.

Programa
Introducción. ¿Tu coche es ciberseguro?

1. Precedentes y situación actual del mundo del motor, la movilidad y la ciberseguridad:
– Cómo son los vehículos actuales.
– Qué tecnologías incluyen.
– Los riesgos a los que se enfrenta el usuario.
– Ataques registrados contra vehículos, flotas de vehículos, concesionarios…
– Qué dicen los hackers.

2. Explicar la entrada en vigor de la normativa UNCECE/R155, por qué Naciones Unidas y la Unión Europea la han desarrollado y aplicado tan rápido y quién está ya realizando el test a los vehículos, según los requisitos de la normativa.

3. A quiénes va a afectar la normativa: marcas de coches, concesionarios, aseguradoras, peritos, talleres, marcas de componentes y accesorios, cliente final…

Módulo 1. Por qué un reglamento de ciberseguridad para vehículos.

1.1. El coche conectado: El equipamiento de los vehículos.
1.2. Dispositivos y tecnologías que van a llevar los vehículos, por ley, en los próximos años.
1.3. Los vehículos eléctricos: A qué ciberamenazas están expuestos.
1.4. Ataques registrados a vehículos: En 2020 se batieron todos los récords.
1.5. Ataques registrados a flotas de vehículos.
1.6. Consecuencias de un ataque: a flotas, a vehículos -coches, camiones, furgonetas, autocaravanas…- a concesionarios, a vehículos eléctricos…
1.7. Conclusiones.

Módulo 2. Qué requisitos de ciberseguridad debe cumplir un coche para venderse en la UE.

2.1. Normativas de seguridad desde el año 2000: Análisis de las principales normativas de seguridad de vehículos generadas por la UE desde el año 2000 hasta hoy.
2.2. Las normativas que la Unión Europea toma de Naciones Unidas.
2.3. Iniciativas previas a la normativa UNECE/R155 en España, en Europa y en todo el mundo.
2.4. Cómo y quién ha participado en la normativa y cuáles han sido las fases.
2.5. Conclusiones.

Módulo 3. La normativa UNECE/R155: todo lo que debes saber.

3.1. A qué hace referencia el reglamento.
3.2. Las fases de desarrollo de la normativa.
3.3. Iniciativas previas a la normativa.
3.4. Regulaciones previas de la UE.
3.5. Países que lo aplicarán.
3.6. Los detalles de la etiqueta ‘vehículo ciberseguro’.
3.7. Qué es el CSMS y de qué forma afectará a talleres, fábricas, concesionarios…
3.8. Conclusiones

Módulo 4. La normativa UNECE/R155: los 70 requisitos que debe cumplir un vehículo para obtener el certificado de ciberseguridad.

4.1. Los procesos para conseguir el certificado de “vehículo ciberseguro”.
4.2. Los 70 requisitos que debe cumplir un vehículo ciberseguro.
4.3. Índice del documento original.
4.4. El análisis de cibervulnerabilidades.
4.5. Las mitigaciones que deben implementarse en un vehículo ciberseguro.
4.6. Las posibles sanciones si no se cumple la normativa UNECE/R155.
4.7. Conclusiones.

Módulo 5. Cómo medir y certificar la ciberseguridad de los vehículos: el test EUROCYBCAR.

5.1. ¿Cómo se analiza la ciberseguridad?
5.2. Metodologías para analizar la ciberseguridad de los dispositivos IoT.
5.3. Por qué las metodologías ‘Common Criteria’ y ‘Lince’ no sirven para analizar la ciberseguridad de los vehículos y es necesaria una metodología propia.
5.4. Cómo son las pruebas que deben superarse y quién las está realizando ya: El Test EUROCYBCAR.
5.5. Conclusiones.

A quién nos dirigimos
– Marcas, fabricantes de coches, concesionarios, aseguradoras y peritos.
– Talleres, marcas de componentes y accesorios, empresas con flotas de vehículos o autoescuelas.
– Administración pública, investigadores formadores, consultoras, analistas…
¿Quieres más información sobre el curso?
Envíanos este formulario y nos pondremos en contacto contigo lo antes posible.
Puedes escribirnos un mensaje para explicarnos sobre qué quieres que hablemos.
Solicitud de información Curso Normativa Ciberseguridad
Puedes introducir prefijo de país, también: +346665558887

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